Memleketler arası Hava Nakliyatı Birliği (IATA), Mart 2023 için hava seyahatinde kuvvetli talep artışı olduğunu duyurdu.
- Mart 2023’teki Yekün trafik (ücretli yolcu kilometre yahut RPK olarak ölçülür) Mart 2022’ye kıyasla %52,4 arttı. Global olarak, yolcu trafiği % 88,0 ile Mart 2019 düzeylerinde seyrediyor.
- 2023 Mart ayı İç çizgi trafiği bir evvelki yılın tıpkı devrine nazaran %34,1 arttı. Yekün Mart 2023 İç çizgi trafiği, Mart 2019 düzeyinin %98,9’una ulaşmış durumda.
- Uluslararası trafik, Mart 2022’ye kıyasla %68,9 arttı. bütün pazarlarda yolcu trafiği, bir Sefer daha Asya-Pasifik bölgesindeki havayolları liderliğinde güçlü bir büyüme kaydetti. Uluslararası arz edilen koltuk sayısı Mart 2019 düzeylerinin %81,6’sına ulaşırken doluluk oranı %81,3 ile Mart 2019 düzeyini 10,1 puan aştı.
IATA genel Müdürü Willie Walsh, bahis ile ilgili değerlendirmesinde: “Takvim yılının ilk çeyreği, hava seyahati talebi için güçlü bir notla sona erdi. Yurtiçi piyasalar aylardır pandemi öncesi düzeylerine yakın seyrediyor. Uluslararası seyahatler için iki Kıymetli geçiş noktası aşıldı. Birincisi, talep bir önceki aya nazaran yüzde 3,5 artarak COVID öncesi düzeylerin %81,6’sına ulaştı. Buna, Çin’in yine açılmasıyla Birlikte Asya-Pasifik taşıyıcılarına olan talebin neredeyse üç katına çıkması öncülük etti. Memleketler arası yük faktörleri de %81,3’e ulaştığı için verimlilik artıyor. Daha da önemlisi hem Yurt içi hem de Yurt dışı seyahat için bilet satışları, güçlü büyümenin en ağır yaz seyahat döneminde da devam edeceğine dair her türlü göstergeyi veriyor” dedi.
Uluslararası Yolcu Pazarları
Asya-Pasifik havayolları, Mart 2022’ye kıyasla Mart 2023 trafiğinde %283,1 artış göstererek, bölgedeki seyahat kısıtlamalarının kaldırılmasından bu yana güçlü büyüme ivmesini sürdürdü. Kapasite % 161,5 arttı ve doluluk oranı %26,8 puan artarak %84,5 ile bölgeler ortasında en yüksek ikinci oldu.
Avrupalı taşıyıcılar, Mart 2022’ye kıyasla %38,5’lik bir trafik artışı bildirdi. Kapasite %27,0 arttı ve doluluk faktörü 6,6 puan artarak %79,4’e yükseldi ve bu artış bölgeler ortasında en düşük ikinci Oran oldu.
Orta şark havayolları, bir Yıl evvelki Mart ayına nazaran %43,1’lik bir trafik artışı gördü. Kapasite %30,5 arttı ve doluluk faktörü 7,0 puan artarak %79,4’e yükseldi.
Kuzey Amerika taşıyıcılarının trafiği Mart 2023’te 2022 periyoduna nazaran %51,6 arttı. Kapasite %34,0 arttı ve doluluk oranı 9,8 puan artarak %84,8 ile bölgeler ortasında en yüksek düzeye ulaştı.
Latin Amerika havayolları 2022 yılının tıpkı ayına nazaran %36,5 trafik artışı sağladı. Mart ayı kapasitesi %33,4, doluluk oranı ise 1,9 puan artarak %82,8 oldu.
Afrika havayollarının trafiği Mart 2023’te bir yıl öncesine nazaran %71,7 artarak bölgeler ortasında en yüksek ikinci trafik oldu. Mart ayı kapasitesi %56,2 arttı ve doluluk oranı 6,5 puan artarak %72,2 ile bölgeler ortasında en düşük düzeye ulaştı.
Yurtiçi Yolcu Pazarları
Brezilya’nın Yurt içi trafiği Mart ayında bir Yıl öncesine nazaran %8,0 arttı ve şu anda pandemi öncesi düzeylerin biraz altında.
Hindistan havayollarının Yurt içi talebi ise Mart ayında %20,3 artarak Mart 2019 düzeylerinin %10,0 üzerinde gerçekleşti.
Willie Walsh yolcu trafiği ile ilgili değerlendirmesinde ise şu bilgileri verdi: “Kuzey Yarımkürede yaz seyahat döneminin tepesine hakikat yolcuların beklentileri artarken, havayolları uçma isteğini ve gereksinimini karşılamak için ellerinden gelenin en güzelini yapıyor. Ne yazık ki, kapasite eksikliği, yolcuların Düş kırıklığına uğramasına da yol açabilir. Bu kapasite eksikliğinin bir kısmı, havacılık değer zincirinin birçok kısmını etkileyen geniş çapta bildirilen işgücü eksikliklerine ve ayrıyeten tayyare teslimatında gecikmelere neden olan tayyare imalat dalını etkileyen tedarik zinciri meselelerine bağlanabilir. Bununla birlikte, başta Avrupa olmak üzere nihayet uçuş iptallerinin Değerli bir kısmı, hava trafik kontrolörleri ve oburlarının Amel hareketleri nedeniyledir. Bu sorumsuz aksiyonlar, Mart ayında binlerce Gereksiz iptalle sonuçlandı. Bu kabul edilemez ve yetkililer tarafından tolere edilmemelidir”
Kaynak: (BYZHA) ak Haber Ajansı
Yorum Yok