Bu makale, akünüzün kapasitesini ve ömrünü nasıl belirleyeceğinizi ele alacaktır. Akü kapasitesi zamanla azalır. Zamana ek olarak sıcaklık, döngüler ve zamandan da etkilenir. Ayrıca, akünüzün üreticisi, sorunları anladıkları için bu soruyu en iyi cevaplayacak kişidir. Aşağıda akü ömrünü etkileyen faktörlerden bazıları listelenmiştir. Umarım bu makale elektrikli aracınız için en iyi aküyü seçmenize yardımcı olur.
Akü Kapasitesi Zamanla Azalır
Bir akünün kapasitesi, yapısı ve yaşı nedeniyle zamanla azalır. Akü yaşlandıkça aktif malzeme plakalardan dökülerek akünün kullanılabilir kapasitesini azaltır. Ancak Brookhaven ekibi, akünün zaman içinde bozulmasında belirli bir model fark etmedi. Gözlemleri, daha düşük kapasiteli akülerin, kullanılabilirliklerini kaybetmeden önce daha fazla döngüye dayanabileceğini gösterdi. Bu nedenle, yüksek hızlı uygulamalar için daha büyük bir akü önerilir.
Lityum iyon aküler, çeşitli kimyasal mekanizmalar nedeniyle zamanla kapasitelerini kaybederler. Bunlardan biri mobil Li-iyonların kaybıdır. Başka bir yol, elektrolit ile yan reaksiyonlar yoluyla maksimum kapasitede bir azalmaya neden olur. Ayrıca elektrolit, elektrot yapısını bozarak akü hücrelerinin bozulmasına neden olabilir. Toplamda, akü eskidikçe akü kapasitesi zamanla azalır.
Sıcaklık Dengesi
Akünün sıcaklığının ömrü, güvenliği ve performansı üzerinde etkisi vardır. Akü kimyaları aşırı sıcaklık dalgalanmalarına karşı hassastır, bu nedenle mühendisler yeni bir elektrikli otomobil aküsü tasarlarken bu gibi faktörleri dikkate almalıdır. Aşırı sıcaklık dalgalanmaları akü performansını düşürebilir ve erken akü arızasına neden olabilir. Soğuk hava, akülerin kapasitelerini kaybetmelerine neden olarak akülere bile zarar verebilir. Bu sorunu önlemek için aküler mümkün olduğunda serin ve kuru yerlerde saklanmalıdır.
Elektrikli araba aküleri, saklama kapasitelerine göre sınıflandırılır. Lityum iyon aküler elektriği depolar ve motoru besler. Ancak soğuk sıcaklık, lityum iyon akülerin kapasitesini azaltabilir. Örneğin, 5 derece Fahrenheit’te kapasiteleri yüzde 77’ye düşebilir. Ancak lityum iyon aküler şarj edilebilir ve hafiftir, bu da enerji yoğunluğundan ödün vermeden aşırı sıcaklıklara dayanmalarını sağlar. Ayrıca, benzinle çalışan arabalara kıyasla, bakımı için daha az alana ihtiyaç duyarlar.
Araç Akü Döngüsü
Elektrikli araba akülerinin birçok kullanım alanı vardır. Durumlarına bağlı olarak, evlere veya işletmelere bile güç sağlayabilirler. Ancak akülerin çevreye zarar vermeden atılması zor olabilir. Bu sorunun üstesinden gelmek için otomobil üreticileri ve geri dönüşüm şirketleri bu aküleri yeniden kullanmak ve geri dönüştürmek için yenilikçi yollar bulmaya çalışıyor. Sonuç, bu akülerin elektrik şebekesinde ikinci bir yaşam bulmasının yeni bir yoludur. Bu yazıda, EV akülerinin çevreye nasıl fayda sağlayabileceğini inceleyeceğiz.
Elektrikli arabalardaki aküler birkaç döngüden geçer: şarj etme ve boşaltma. Akü kapasitesi azaldıkça menzili de azalır. Bu, sürücülerin yolculuklar arasında akü şarj etmeleri gerekeceği anlamına gelir ve bu da aracın toplam menzilini azaltır. Neyse ki, EV üreticileri araçlarını çok daha uzun süre dayanacak şekilde tasarladılar. Bunu başarmak için enerji yönetim sistemleri, akünün tehlikeli döngülere ulaşmasını engeller. Sonuç, bozulması daha uzun sürecek bir aküdür.
Zaman
Elektrikli arabalar hakkında kendinize sormanız gereken en önemli soru şudur: Aküleri ne kadar dayanır? Kısa cevap, arabanız kadar uzun süre dayanmaları! Modern EV’ler, akıllı telefonlara ve diğer elektronik cihazlara güç sağlayanlara benzer lityum iyon aküler kullanır. Bir EV akünün ömrü modele göre değişse de 20 yıla kadar uzayabilir. İşte bir EV akü satın alırken akılda tutulması gereken bazı şeyler.
Ömrü için EV akü üreticisinin teknik özelliklerini kontrol etmelisiniz. Çoğu, akü ömrünü şarj döngülerinde ölçer, akünün kaç kez tam olarak şarj edildiğini ve boşaldığını. Lityum iyon aküler tipik olarak zamanla güç kaybeder. Bir EV akünün ömrü on ila yirmi yıl arasında olabilse de, bir cep telefonu akünün akü ömrü zamanla azalacaktır. Ancak ortalama bir lityum iyon akü, normal sürüş koşullarında sekiz yıla kadar dayanır.
Depolamak
EV aküleri, değişen performans özellikleri nedeniyle bozulmaya eğilimlidir. Farklı iklimler, arabalar ve stres faktörleri performanslarını etkilemiştir. Farklı şekilde depolanırsa, bu aküler farklı bozulma yolları izleyecektir. Akü hücresi bileşimi homojen olduğunda sabit depolama en ucuzudur. Bununla birlikte, akü hücresi bileşimi oldukça değişkense, sabit depolama pahalı olabilir ve hücrelerin voltajını ve akımını düzenlemek için karmaşık yazılımlar gerektirir.
Uzun vadede, elektrikli arabaların büyümesi toplam elektrik maliyetini azaltabilir. Elektrikli arabalar aynı zamanda güvenilir bir elektrik kaynağı olabilir ve park edildiğinde şebeke hizmetleri sağlayabilir. Doğru altyapı ile elektrikli arabalar daha akıllı bir şebeke kaynağı haline gelebilir. Ve yoğun talep sırasında enerjiyi şebekeye geri ihraç ederek yeşil şebekenin dayanıklılığına katkıda bulunabilirler. EV’ler daha yaygın hale geldikçe, mevcut elektrik şebekesi ile uyumlu olduğu sürece şebekeler kullanımlarına daha iyi uyum sağlayacak şekilde uyarlanabilir.
Yorum Yok