6 Şubat 2023 tarihinde Kahramanmaraş ve Hatay merkezli iki Aka zelzele meydana geldi. Yaşanan zelzeleler Türkiye’de 10 ili tesiri altına Meydan bir doğal afet yaşattı. Çehre binlerce insanın evsiz kaldığı sarsıntının tesirlerini ise hala bütün ülke üzerinde hissediliyor. Artçı sarsıntıların tesirini göstermeye devam ettiği zelzele bölgesi için 2023 yılının en büyü doğal afeti diyebiliriz. Kahramanmaraş sarsıntısı sonrasında ise etkilenen kesimlere baktığımızda lojistik üst sıralarda yer alıyor. bütün Türkiye’nin yardım için seferber olduğu doğal afette zelzele bölgelerine yardım gönderimleri kara, deniz ve havayolu ile sağlanmaya devam ediyor. Pekala zelzele lojistik dalını nasıl etkiliyor?
Kahramanmaraş ve Hatay merkezli sarsıntıların lojistik dalı üzerinde Kıymetli bir tesiri oldu. Aka yollar, köprüler ve demiryolu ağları zelzeleden ziyan gördü ve malların, insanların ve hizmetlerin hareketi Olumsuz tarafta etkiliyor. zelzele nedeniyle bozulan lojistik ağları, Kahramanmaraş iktisadı üzerinde kalıcı bir tesir yaratıyor. Birçok işletme, mallarını müşterilerine ulaştıramadığı için faaliyetlerine devam edemiyor. Buna ek olarak, altyapının tahrip olması, Eser fiyatlarının yükselmesine neden oluyor ve Lokal iktisat genelinde bir dalgalanma tesiri yaratıyor. Uzun yıllardır lojistik alanında hizmet veren BATI Innovative Logistics Uluslararası Satış ve Likitten Mesul genel Müdür Yardımcısı Kaan Aydın, doğal afet sonrası bölüm üzerine yaptığı değerlendirmesinde kritik noktalara dikkatleri çekiyor. Aydın, Aka çapta meydana gelen doğal afetlerin akabinde birinci olarak yaşadığı ve tesiri altına aldığı bölgeye ikinci olarak ise kesim üzerinde bırakacağı tesirlere odaklanılması gerektiğini lisana getiriyor.
Deprem Sonrası genel Durum
Afetler insanların hayatlarını ve mallarını yok eden, hayatta kalmayı başaran insanlara da Aka acılar yaşatan olaylardır. BATI Innovative Logistics Uluslararası Satış ve Likitten Mesul genel Müdür Yardımcısı Kaan Aydın’a nazaran, Afet Lojistiği tam bu noktada Ehemmiyet kazanıyor. “Afet lojistiği, ziyan görmüş insanların muhtaçlıklarını giderebilmek hedefiyle malların, eşyaların ve ilgili bilginin birinci üretim noktasından nihayet tüketim noktasına kadar verimli ve maliyet faal bir halde akışı, depolanması, planlanması, uygulanması ve denetimi olarak Tanım edilmektedir” açıklamasında bulunan Kaan Aydın, afet lojistiğinin kademelerini afet öncesi hazırlık, afet müdahale süreci ve müdahale sonrası lojistik faaliyetler formunda sıralıyor.
Yaralarımızı Nasıl Saracağız?
Yüzlerce şahıs hayatını kaybederken, binlercesi yaralandı. 80.000’den Çok yapı yıkıldı ve Çehre binlerce insan evsiz kaldı. Yollar, köprüler, elektrik sınırları üzere altyapılar ağır hasar gördü, telekomünikasyon ve su da iç olmak üzere birçok Temel hizmet Olumsuz istikamette etkilendi. Etkilenen vilayetler, yine inşa edilmek için hükümetten, milletlerarası kuruluşlardan ve Özel bağışçılardan gelen yardımlara gereksinim duyuyor. Yaşanılan doğal afeti ve lojistik bölümüne tesirini değerlendiren BATI Innovative Logistics Uluslararası Satış ve Likitten Mesul genel Müdür Yardımcısı Kaan Aydın, “BATI Group olarak gerek lojistik ağı takviyesi gerekse şirket çalışanlarımızın katkılarıyla biz de yardımlarımızı bölgeye ulaştırdık” açıklamasında bulunurken, önümüzdeki günlerde başta Kahramanmaraş ve Hatay olmak üzere zelzeleden etkilenen bütün bölgeleri kuvvetli bir sürecin beklediğinin altını çiziyor. Bölgeye giden ulaşım yollarının ağır hasar görmesi, limanların Kıymetli bir kısmının yardım gemilerine tahsis edilmesi, deniz ve hava yolu nakliyeciliğine olan talebin artışı nedeniyle ulaştırılacak yardımlar ve diğer sevkiyatların aksamasına neden oluyor diyen Aydın’a nazaran, iyileşme sürecinin başlayabilmesi için Mahallî idarelerin ve merkezi idarenin zelzelenin yol açtığı ziyanları değerlendirmesi, gereksinimlere öncelik vermesi ve bunları karşılayacak kaynakları belirlemesi gerekiyor.
Kaynak: (BYZHA) – ak Haber Ajansı
Yorum Yok