Goodyear, yalnızca eserleriyle değil, filolar için geliştirdiği lastik servisi tahlili, lastik bakımı ve lastik değişimlerinin evvelce belirlenmesi ve otomatik olarak planlaması üzere filolara sunduğu sistematik hizmetleriyle de kesimde ayrım yaratıyor.
Goodyear yalnızca eserde değil, hizmette de öncü
Ticari operasyonların sürdürülmesi için vazgeçilmez olan araç filolarının anne operasyon bahislerinin başında filo operasyonları ve bunların idaresi geliyor. Filo idaresinin hedefi, üretkenliği artırmak ve bir işletmenin Muhtemel olduğunca meselesiz çalışmasına Yardımcı olmak için bütün filo performansını ve filo bakımını denetlemek olarak öne çıkıyor. Filo operasyonları ise, araç bakımı, yakıt tüketimi ve yakıt maliyetlerinin denetlenmesi, şoför idaresi, varlık kullanımı, rota planlaması ve şirket verimliliğini artıran ve atık idaresini de içeren birçok alt başlık içeriyor. Bu başlıkları ve operasyon sürekliliğini direkt etkileyen anne ögelerinden biri de filonun ilerlemesi için vazgeçilmez olan lastik idaresi. Goodyear sırf bir lastik üreticisi ya da satıcısı değil, müşterilerinin gereksinimlerine yönelik tahlil ve hizmetler üreten bir tahlil ortağı olarak konumlanıyor. Mutabakatlı olarak çalıştığı filolarda da en düşük kilometre başı lastik maliyetini sağlamayı, filoların Yekün sahip olma maliyetini Denetim altında tutarak, sürdürülebilir bir operasyona ve tasarrufa odaklanmayı hedefliyor. Goodyear Fleet First takımları, filo lastik idaresi, filo verimliliğini artırmak ve işletme maliyetlerini azaltmaya Yardımcı olmak için filoların uçtan uca bütün süreçlerine katkıda bulunmak üzere bunu Goodyear Total Mobility başlığı altında bir stratejiye dönüştürüyor. Goodyear Fleet First grupları, şoför güvenliğini inceleyerek, filonun verimliliğini arttırırken, maliyetlerini azaltmak üzere takip ve Denetim süreçleri geliştiriyor.
Temel Doğanay; “Filoların operasyonel maliyetlerini düşürmeye, onlara verimlilik sunmaya devam edeceğiz.”
Goodyear filo hizmetleri ile ilgili bilgi veren Goodyear Türkiye Ticari Lastikler Yöneticisi Temel Doğanay şunları söyledi; “Goodyear, teknoloji yatırımlarında da dalın öncüleri ortasında yer alıyor. Tasarruf, günümüzde Amel modellerinin olmazsa olmaz kriterlerinden biri haline geldi. Dolayısı ile önümüzdeki süreçte filoların masraflarını düşürecek yeni teknoloji ve tahlillere daha Aka ölçekte yatırım gerçekleştireceğine inanıyoruz. Bu maksatla Goodyear olarak Proactive Solutions isminde bir kısım kurduk. Bu kısmın sunduğu tahlillerden Türkiye’de birinci olarak Checkpoint ekipmanı ile ilgili iki filo ile kontrat imzaladık. Checkpoint lastiklerin hava basıncı ve diş derinliklerini araçların durmasına gerek olmaksızın ve manuel rastgele bir ölçüm yapılmaksızın sensörler yardımıyla ölçen garaj içi bir yüksek teknoloji tahlili olarak öne çıkıyor. 2023 yılında ise Drivepoint isminde yeni bir garaj içi lastik inceleme tahlilini ve TPMS olarak bilinen lastik basınç sensörleri çözümümüzü pazara sunmayı hedefliyoruz. bütün bu tahlillerle mutabakatlı filolarımızın kilometre başı maliyetlerini düşürmeyi, yakıt tüketimlerini azaltmayı ve lastik bakım süreçlerini güzelleştirmeyi ve şeffaflaştırmayı hedefliyoruz. Lastik hava basınçları bir lastik için takip edilmesi gereken en Kıymetli mevzu. Goodyear olarak gerçekleştirdiğimiz ayrıntılı alan tahlillerinde filoların kullandıkları lastiklerde Kıymetli boyutta düşük hava sorunu ile karşılaştık. Düşük havalı lastik kullanımı 4’e kadar akaryakıt tüketimini artırıp 15’e kadar lastik kilometre ömrünü düşürdüğünü biliyoruz. Goodyear olarak, 2020 yılında filo lastik Yönetim sistemi olan TireOptix’i hayata geçirdik. Google Play ve Apple Store’dan indirilebilen uygulamalar ile akıllı aygıtlar üzerinden kullanılabilen TireOptix, lastik idaresinde kullanabileceğiniz dijitalleştirilmiş yenilikçi bir tahlildir. Akıllı raporlama imkanları ile filo müşterilerimizin operasyonel maliyetlerini düşürmeye Yardımcı olmayı, dijital uygulamalar ile teknik grupların operasyonlarında verimlilik sağlamayı hedefliyoruz.”
Kaynak: (BYZHA) – ak Haber Ajansı
Yorum Yok