Spor arabaların yüksek performanslı lastiklere ihtiyacı vardır. Otomobilin tüm potansiyelini ortaya çıkarmak için yüksek performanslı lastikler gereklidir. Bu yazıda, dört mevsim performans lastiklerinden ultra yüksek performans lastiklerine kadar her kategorideki en iyi lastiklere bakacağız. Ayrıca Yokohama Avid Ascend GT, BFGoodrich Eagle RS-A, Michelin Defender LTX M/S ve General Altimax RT43’e de bakacağız.
Yokohama Avid Ascend GT
Yokohama AVID Ascend GT, sessiz ve yumuşak sürüşü nedeniyle büyük turlar için en iyi lastiktir. Ayrıca sınıfında lider olmasa da mükemmel fren performansı sunar. Yokohama markası, yüksek kaliteli lastikleriyle tanınır, ancak daha düşük bir fiyata da satın alınabilir. Bu, Yokohama Ascend GT’nin fiyat için iyi bir anlaşma olduğu anlamına geliyor.
Yokohama Avid Asc end GT, düşük gürültü seviyesine sahip dört mevsimlik bir grand touring lastiği olarak ilan edildi. Sırt deseni de mükemmel. Ayrıca mükemmel viraj alma ve sürüş dengesi sağlar. Bu sınıftaki birçok lastikten farklı olarak her türlü yol ve hava koşulunda iyi performans sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Ayrıca, seçici bisikletçinin tüm taleplerini karşılayan birkaç lastikten biridir.
BFGoodrich Kartal RS-A
BFGoodrich Eagle RS-A lastiği, olağanüstü yol davranışları ve sessiz sürüş sağlamak için tasarlanmıştır. Asimetrik sırt deseni, çekişi, viraj alma kabiliyetini ve ıslak frenlemeyi geliştirir. Ayrıca, sırt blokları boyunca ısırma kenarlarını artıran birden fazla kılcal kanala sahiptir. Naylonla güçlendirilmiş ikiz çelik kayışlar, güç ve dayanıklılık katar. Bu lastikler çok çeşitli ebatlarda mevcuttur.
Goodyear Eagle RS-A lastiği, gelişmiş bir sırt bileşimi kullanır. Kauçuk, daha iyi viraj tutuşu sağlamak ve daha iyi kış çekişi için daha düşük sıcaklıklarda esnek kalmak üzere tasarlanmıştır. Goodyear, sırt bileşenini agresif birbirine kenetlenen omuz sırt blokları içeren asimetrik bir sırt deseni şeklinde şekillendirdi. Asimetrik sırt deseni, sert viraj alma sırasında ısırma kapasitesini artırır. Sonuç olarak, Eagle RS-A konforlu bir sürüş sunuyor.
Michelin Defender LTX M/S
Lastikler söz konusu olduğunda, Michelin’in Defender LTX M/S modeli piyasadaki en iyilerden biridir. Bu otoyol sınıfı lastik, uzun ömürlü diş ömrünü tüm hava koşullarında çekiş ile birleştirmek için EverTread teknolojisini kullanır. Bu lastiğin tasarımı özellikle modern araçların tork taleplerini karşılamaya yöneliktir. EverTread teknolojisi sayesinde, bu lastiğin sırtı, sınıfındaki diğer lastiklere göre ıslak koşullarda yüzde 10’a kadar daha uzun süre dayanabilir.
Bu lastik, hafif kamyonlarda, SUV’lerde ve crossover araçlarda kullanılabilen dört mevsimlik bir lastiktir. LTX MS ayrıca orta düzeyde arazi sürüşü yapabilir ve çoğu araç için uygundur. Çok düşük yuvarlanma direncine sahiptir ve aynı zamanda sessizdir. Yarı kamyonlar da dahil olmak üzere yüksek ağırlığa sahip araçlar için de mükemmel bir seçimdir. Bu lastikler ayrıca 18″ ile 26″ arasında geniş bir ebat yelpazesine sahiptir ve farklı garantiler ile gelir.
Genel Altimax RT43
Yeni bir lastik pazarındaysanız, son seçiminizi yapmadan önce göz önünde bulundurmanız gereken birkaç şey vardır. Aşağıda General Altimax RT43 lastiğinin artıları ve eksileri listelenmiştir. Mevcut en iyi lastikler olmasalar da güvenli, güvenilir ve ucuzdurlar ve çoğu araca uymalıdırlar. Dört mevsim yeteneklerine rağmen, sert havalarda iyi performans göstermezler, bu nedenle karda sürmeyi planlıyorsanız, muhtemelen bir kış lastiği almalısınız.
RT43 lastiği, lastiğin uzunluğunu çalıştıran benzersiz bir orta nervür içerir. Bu nervür, lastik stabilitesini ve hızlı tepki veren direksiyonu geliştirir. Bu lastiğin diğer özellikleri, gürültüyü kontrol etmeye ve akustiği değiştirmeye yardımcı olan teknolojiyi içerir. Ayrıca lastiğin sırtı çelik kayışlarla güçlendirilmiştir. Polyester kord gövdesi dayanıklılığı artırır ve pürüzsüz sürüşüne katkıda bulunur. Aşağıda General Altimax RT43 lastiğinin diğer bazı özellikleri listelenmiştir.
Nokian Hakkapeliitta 8
Nokian Hakkapeliittan 8 her kategoride performansını ve çok yönlülüğünü kanıtlamıştır. Tasarımı, önceki model Hakkapeliitta 7’den daha fazla sırt bloğu içerir ve kavrama kenarlarının miktarını artırır ve çivilerin doğru konuma yerleştirilmesini sağlar. Tasarım aynı zamanda düz çalışma teknolojisi ve yüksek yük oranı gibi özel ürünlere de sahiptir.
Nokian, endüstrinin büyük oyuncularının ulaşabileceği kadar geniş bir alana sahip olmasa da, ağır hizmet kamyonları için özel bir kış lastiği geliştirerek kendine bir yer edinmiştir. Nokian Hakkapeliitta 8 ıslak yol tutuş dışında her kategoride en iyi lastiktir. En üst seviye ürünlerle kıyaslandığında pek avantajlı olmasa da kış performansı kabul edilebilir. Kuru frenleme ve yol tutuş söz konusu olduğunda paketin ortasında yer alır.
Bridgestone Turanza QuietTrack
Bridgestone Turanza QuietTrek, mükemmel kavramaya ek olarak yol titreşimlerini sınırlayan ComfortCruise Teknolojisine sahiptir. Şirketin tescilli bilgisayar modelleri, yol sürüş konforunu iyileştirmeye yardımcı olmak için yuvarlak temas yamasının ve optimum boşluğun tasarlanmasına yardımcı oldu. Lastik ayrıca, suyu daha iyi tahliye etmek için standart dört geniş çevresel oluğa ve omuz yuvalarına sahiptir.
Büyük tur lastikleri söz konusu olduğunda, Bridgestone uzun süredir oyunun zirvesinde. Aslında, her şirket her zaman en üstte kalmaya çalışıyor ve bu da inanılmaz derecede yüksek kaliteli modellere yol açıyor. Çoğu şirket yol yarışı performansına odaklanırken, Bridgestone sporun zirvesindeki birkaç şirketten biridir. Şirket, Turanza QuietTrack dahil olmak üzere çeşitli tur modelleri sunuyor.
Yorum Yok